一、關(guān)聯(lián)本質(zhì)
裝置與皮帶的機(jī)械運(yùn)動(dòng)狀態(tài)直接綁定，通過(guò)監(jiān)測(cè)皮帶正常運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)與撕裂故障時(shí)的異常機(jī)械動(dòng)作（如懸垂、掃落），實(shí)現(xiàn) “運(yùn)動(dòng)狀態(tài)識(shí)別 - 機(jī)械觸發(fā) - 信號(hào)輸出" 的聯(lián)動(dòng)保護(hù)。
二、檢測(cè)回路機(jī)械布局
成對(duì)安裝于皮帶兩側(cè)的檢測(cè)器通過(guò)覆塑航空鋼絲繩連接，在皮帶下方形成閉合機(jī)械回路，鋼絲繩的張緊狀態(tài)與皮帶運(yùn)行軌跡保持固定相對(duì)位置，構(gòu)成機(jī)械關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
三、正常運(yùn)行機(jī)械平衡
皮帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與皮帶邊緣保持 10mm 間隙，受料段緩沖托輥支撐皮帶形成穩(wěn)定運(yùn)行面，檢測(cè)器內(nèi)彈簧球處于底座鎖定狀態(tài)，機(jī)械觸發(fā)機(jī)構(gòu)維持平衡，無(wú)信號(hào)輸出。
四、撕裂故障機(jī)械傳導(dǎo)
當(dāng)皮帶被銳器劃破或撕裂，破損部分隨皮帶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生懸垂，或掉落物料在皮帶下方掃過(guò)，直接作用于鋼絲繩并產(chǎn)生橫向拉力，打破原有機(jī)械平衡。
五、觸發(fā)部件機(jī)械動(dòng)作
鋼絲繩的位移力拉動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)彈簧球脫離底座，該機(jī)械動(dòng)作直接驅(qū)動(dòng)內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)切換 —— 常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)、常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，完成機(jī)械信號(hào)向電信號(hào)的轉(zhuǎn)換。
六、設(shè)備停機(jī)機(jī)械聯(lián)動(dòng)
電信號(hào)傳遞至輸送機(jī)控制系統(tǒng)后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，皮帶從運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)為靜止，機(jī)械運(yùn)動(dòng)的停止切斷故障擴(kuò)大的動(dòng)力源，形成 “檢測(cè) - 觸發(fā) - 制動(dòng)" 的機(jī)械閉環(huán)保護(hù)。
七、復(fù)位操作機(jī)械配合
故障排除后需人工執(zhí)行機(jī)械復(fù)位：將彈簧球重新裝入底座鎖定，鋼絲繩恢復(fù)張緊狀態(tài)，檢測(cè)器機(jī)械結(jié)構(gòu)回歸初始平衡位置，方可重新適配皮帶運(yùn)行的機(jī)械環(huán)境。
八、抗干擾機(jī)械設(shè)計(jì)
鋼絲繩松緊度可通過(guò)調(diào)節(jié)器校準(zhǔn)，確保皮帶正常抖動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生誤位移；鑄鋁密封外殼抵御物料沖擊與振動(dòng)，避免非故障機(jī)械運(yùn)動(dòng)引發(fā)的誤觸發(fā)。
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